Чем дальше в лес - тем толще партизаны (с)
Пару тезисов о газе.
"Пакетные" условия Газпрома, надеюсь, известны.
С каждым "раундом" блюссельских консультаций Газпром желает жестче... Если в сентябре вопрос «пакетной сделки» поднимался, но не увязывался жестко к транзиту (рановато было, видимо)..
Однако, уже к октябрю суть переговоров двигалась в сторону интересов ГП: размер тарифа, минимальный объем транзита и срок контракта.
Судя по опубликованной ранее НКРЭКУ методике Газпрому были озвучены условия для установления тарифов через ГТС на уровне вполне сопоставимом с «СП-2».
Объем транзита. ЕК предложила установить минимальный уровень в 60 млрд кубометров в год плюс еще 30 млрд кубометров в виде «гибкого объема». Типа максимальная ставка на торг) Это то, что озвучивал несчастный Оржель.
Однако, сам Шефчович вполне допустил снижение этих показателей до 40-60 млрд кубометров и 20-30 млрд кубометров соответственно.
По времени контракта. Украинская сторона поет весьма фальшиво о 10-15 лет. Тот же Шефчович вполне не против "временного решения" на первое полугодие - ГП может забронировать мощности украинской ГТС только по июль 2020 года, а затем - долгосрочный контракт в новых условиях.
"Неподготовленность" украинской стороны к сложным переговорам становится традицией. Во-первых, сам процесс анбандлинга начался слишком поздно и ранее намеренно затягивался, а сертификация нового оператора будет отнюдь не легким вопросом. За всем этим процессом внимательно и сосредоточенно наблюдает ГП (Новак), Миллеру спешить особо некуда)))) А, во-вторых, вопрос «пакетного решения», очень похоже, требует повышения уровня представительства в переговорах.
Что там поют диверсанты Сороса Коболев и Витренко?
Ага, Витренко курит бамбук с водородом в Свинооборонпроме, по ходу дела пописывает привычную "исковую" х"йню в фейсбуке.
Коболев чокнулся, конечно, но с задачей развала переговоров почти справился. Ему и внутри хватает тем для попила и развода нелохов (с). Начиная с "таможенных складов" и заканчивая "сохранением окна для привлечения партнера в капитал оператора ГТС". Накуя она кому-то без газа?
В таких обстоятельствах все более вероятным становится вариант «нулевого транзита» после 1 января 2020 года. Ну так тому и быть, раз никому ничего не нужно.
